24 juillet 2015...

...ouverture du pont-radier d’Androfia aux véhicules automobiles !

Le 10 janvier 2015, un mail inquiétant de Roger-Aimé, intendant de la ZMA, tombait :

Depuis une semaine, la pluie tombe tous les jours dans la région Bongolava. Et cette nuit, la pluie est arrivée trop, trop, trop !!!

Puis, la photo du pont d’Androfia effondré nous parvenait.

Le pont d’Androfia [1] est essentiel pour la circulation entre le Nord et le Sud de la ZMA. Voir article de janvier 2015

Dans un premier temps une récupération du tablier du pont a été envisagée. Très vite, la réalité s’est faite jour : avec les moyens existants ceci était impossible.

Une zone d’implantation d’un passage à gué a été recherchée et aménagée par les paysans de l’ASA et des villages voisins.

Finalement, un pont-radier a été étudié et réalisé.

Quelques données :

  • largeur du tablier 3.50 m
  • longueur du tablier 5 m
  • épaisseur tablier : 20 cm
  • 2 poutres de roulement de dimension 30 X 40 cm
  • Les pistes d’accès sont en pavés
  • Opération financée entièrement par le réseau ASA/France : 19 995 609,11 Ar TTC (6 666 €)

    Aujourd’hui (04/07/15), la construction est quasi-terminée. Les 28 jours de prise du béton seront bientôt passés et le 24 juillet 2015 le pont devrait être ouvert à la circulation.

[1Ce pont se situe sur la piste vers Antanambao entre Mahatsino-Betala (PS 2) et Morafeno (5e)

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